Bei dieser Arbeit haben wir alle Propellerwellendichtungen ersetzt. Die Propellerwellenabdichtung sorgt dafür, dass das Öl drin und das Wasser draußen bleibt. Dies gewährleistet eine gute Schmierwirkung von Lagern und Getrieben. Es handelte sich um zwei mal Schottel Z-Antrieb und zwei mal Schottel L-Antrieb Bugstrahlruder. Das Schiff hat eine Weile stillgestanden und wird nun nach langer Zeit wieder in Betrieb genommen.
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Wir haben einen weiteren schönen Auftrag an Bord abgeschlossen. Diesmal ging es um die Propellerwellendichtungen der Rolls Royce 2x AQM 901CRP Triebwerke. Van Ballegooy Scheepsschroeven hat die Propeller repariert und alles funktioniert wieder wie es soll.
Sehen Sie hier das Ergebnis nach unserer Inspektionsarbeit an den 4 Strahlrudern Schottels SCD STP 200. Wir haben die Propellerwellen auf Risse überprüft und das Öl wurde im Rahmen der fünfjährlichen Inspektion gewechselt. Diesmal hat Damen Shiprepair Oranjewerf die Propeller ausgewuchtet und das Flusskreuzfahrtschiff ist wieder fahrbereit.
In Bezug auf mehrere Fragen zu einem 300 PS Thruster, haben wir jetzt unser STZ 240 Thruster verfügbar, das für bis zu 326 PS bei 2100 U/min geeignet ist. Wir können die Version dieses Strahlruders sowohl in Boden- als auch in Heckmontage liefern.
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Wir haben in unserer Werkstatt wieder einen Rolls Royce AQM901CRP Strahlruder reparieren können. Wir testen immer zuerst in unserer Werkstatt in der Hydraulikabteilung, ob alles richtig funktioniert, damit wir an Bord nicht mit Überraschungen konfrontiert werden. Nach sorgfältiger Prüfung wurde alles in Teilen zum Schiff transportiert. Vor Ort haben wir die Teile im Schiff montiert und ein Probelauf gemacht . Alles funktioniert wieder wie es soll und Uniworld Boutique River Cruises kann wieder sicher segeln.
Wir haben ein weiteres schönes Projekt abgeschlossen. Für diesen Auftrag haben wir vor Ort im Dock die Propellerwellendichtringe von zwei Schottels SRP 550 ausgetauscht.