Wij vieren het 25-jarig jubileum van Jacco. Sinds zijn 22e is Jacco werkzaam bij Schraven B.V. en inmiddels heeft hij zich ontpopt tot een ware professional in het tekenen van diverse aandrijftechnieken. Ook met zijn drukke gezinsleven weet Jacco er altijd in te slagen een positieve instelling te behouden. Jacco blijf vooral zo doorgaan! Wij kijken ernaar uit om nog vele jaren met je samen te werken.
Ben jij onze nieuwe collega? Bij Schraven B.V. zijn er een aantal interessante vacatures beschikbaar.
De vacatures die bij ons beschikbaar zijn:
· Elektromonteur
· Hydrauliekmonteur
· Onderhoudsmonteur
· Constructie bankwerker
Ben of ken jij degene die een match kan zijn? Dan horen wij het graag! Heb je vragen, interesse of wil je vrijblijvend langskomen? Neem contact op via 026 325 23 28 of jbuurman@schravenbv.com.
Vandaag is onze nieuwsbrief weer verstuurd. We hebben nieuwsitems, een update over de opkomende beurs, onderhoudsadvies voor thrusters en nog meer. Lees je mee?
Er is weer een klus die wij graag met jullie delen in opdracht van River Advice AG. Eén van hun schepen, de Katharina von Bora, lag in Antwerpen bij Scheepswerf Breko. Wij hebben vervolgens samen met Scheepswerf den Breejen gezorgd dat de pompjet Schottel SPJ 132 een onderhoudsbeurt heeft gekregen. Zij hebben de in- en uitbouw verzorgd, waarna wij het transport en de revisie gerealiseerd hebben. Een fijne samenwerking met een mooi resultaat.
Zojuist hebben wij weer een nieuwsbrief gestuurd!
We blikken hierin terug op 2022, kijken vooruit naar 2023 en delen nog meer nieuws met jullie. Heb je hem ook al gezien? Je bekijkt de nieuwsbrief hier:
Wij wensen iedereen gezellige kerstdagen!
Schuttevaer heeft een mooi artikel over Schraven B.V. geschreven. Het artikel gaat niet alleen over de huidige werkzaamheden, maar ook over een stukje geschiedenis en de ontwikkelingen binnen ons bedrijf. Lees het hier.
Afgelopen week hebben wij, in opdracht van Boskalis, deze twee thrusters gerepareerd. Ze zijn op transport naar onze werkplaats gebracht waarna onze monteurs ze hebben gerepareerd. Vervolgens zijn ze op transport naar Polen gegaan en hebben onze monteurs ze weer ingebouwd. Na een succesvolle proefvaart kon dit schip weer verder!